复旦林燕丹获世界工程组织联合会工程领域杰出女性奖

 
 
复旦林燕丹获世界工程组织联合会工程领域杰出女性奖  
 

今天（10月21日），世界工程组织联合会（World Federation of Engineering Organizations，下文简称：WFEO）官网正式官宣复旦大学信息科学与工程学院教授林燕丹获得2023年WFEO工程领域杰出女性奖。

因在光环境人因工程学理论的成就和在飞机、列车和汽车领域的贡献，林燕丹成为全球第五位该奖项的获奖者，也是首位中国获奖女性。这也是复旦在工程领域的一大突破。

WFEO成立于1968年，是在联合国教科文组织的倡议和支持下成立的世界上最大的非政府工程组织。每年WFEO在全球评出1名女性，表彰其在工程领域做出的重要贡献。2018年，第一位获奖者是82岁高龄的西班牙核电站建设开创者玛利亚·特蕾莎（Maria-Teresa）。日前，中国上海成功获得2025年WFEO全体大会主办权。

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C919大型客机、中车背后的“复旦光”

接受学校融媒体中心记者采访时，林燕丹刚结束一个近三小时的会议。永远在忙，是身边人对她的评价。而她，也很享受这种忙的状态。“我在做我热爱的事情”，林燕丹笑着说。

1995年，林燕丹考入复旦大学光源与照明工程系，随后，硕博连读。期间，她获得德国学术交流中心奖学金，作为中德联合培养博士，赴德国达姆斯塔特技术大学电气信息工程学院照明技术研究所学习。2005年，博士毕业的她，放弃国外诸多选择，回到复旦任职。

刚入学时，林燕丹对电光源专业不甚了解，真正学了这个专业之后，她就再没离开这个领域。转眼，那个刚考入复旦大学电光源专业“完全不知道这是干嘛”的潮汕女孩，成为坚守在光健康领域一线20多年的领军者。

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林燕丹随中国商飞研究团队到南航飞行员训练中心考察模型机

2022年，国产C919大型客机完成全部适航审定工作后，获中国民用航空局颁发的型号合格证。这标志着我国具备自主研制世界一流大型客机能力。这架国产大飞机的背后有“复旦光”的照亮。

此时，距离林燕丹承担大飞机照明系统相关课题研发的任务已过去14年。

2008年至2013年期间，林燕丹作为课题负责人承担“大客飞机客舱情景照明机理研究”、“大客飞机驾驶舱照明人机工效研究”等重大专项，探索大客飞机基于人机工效的驾驶舱安全照明与基于乘客舒适的情景照明。

在此之前，没有单独针对中国飞行员操作和驾驶特点的大型客机的光学视效指标和设计体系，而国际上已有的资料是秘而不宣的科技专利。如何在国人自主研发的大飞机上，建立一套能让以中国人群为主的乘客达到最舒适状态的照明系统，通过科研工作为创新赋能，一切从零开始。

光对人类健康，如睡眠、视觉、感受、情绪，有直接影响。因此，照明学科的研究涉及多交叉学科，需要全方位把光分解到光谱、光强、光的刺激时间、时段等等，通过对光不同维度的整合，了解光对人的行为表现和生物效应的影响规律，借助这一规律调整设备和环境形成的光环境，满足不同人群的需求，定义光照标准，使人们在更安全、更健康、更高效的环境中开展工作。

这涉及到复杂的“人-机-光环境”的人因系统。要想厘清其中的关系，就要回归科研的思维，找到问题的机理，从根本上解决工程问题。林燕丹称其为光环境的人因工程学。“这是一个细分领域，需要心理学、计算机、光学与工程设计等诸多学科交叉开展研究，对战略新兴产业来说是必需的。”

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林燕丹在飞行实验中与时任南航总飞行师江平（右一）等飞行员的合影