陆士嘉班成立背后 本科育人理念的北航式探索

 
 
陆士嘉班成立背后 本科育人理念的北航式探索  
 

■本报记者 秦志伟

4月10日，16位院士和百余位专家学者来到北京航空航天大学（以下简称北航），见证北航航空科学与工程学院“陆士嘉班”的成立。

陆士嘉是中国近现代空气动力学的先行者之一，也是北航主要筹建者之一。今年是陆士嘉先生诞辰110周年。“陆士嘉班”即北航原航空科学与工程学院“空天实验班”。该实验班于2020年设立，定位于创新人才培养模式实验区、教育教学改革示范区及本科创新拔尖人才培养基地。

“学院在探索‘培养什么人、怎么培养人’的同时，也在不断强化‘为谁培养人’的问题。” 在接受《中国科学报》采访时，北航航空科学与工程学院常务副院长鲍蕊表示，“陆士嘉班”的使命担当就是要传承陆士嘉为国奉献、开拓创新的精神和北航“空天报国、敢为人先”的精神，践行为国家重大战略需求培养杰出人才。

归来的实验班

在北航，如果一位新生选择在工科实验班类（航空航天类）就读，先要进入冯如、士嘉、守锷三大书院。在这里，他们将学习一年基础课程。从二年级开始，他们自由选择各学院接受专业教育。“空天实验班”便从选择航空科学与工程学院的学生中进行二次选拔。

2020年6月，北航航空科学与工程学院发布了关于选拔“空天实验班”人才的通知。虽然学生可自愿申请，但他们也要“对标”是否符合申请资格——申请者首先进行学业综合分排名，按照综合成绩确定面试名单，符合国家级学科竞赛获奖、发表本领域重要科研论文、获授权发明专利等免试条件的可直接录取。入选学生需要对空天科技和学术研究有浓厚兴趣也是申请条件之一，但中途发生兴趣转移，也可退出实验班。

首届“空天实验班”共招收31名学生，李沛杉就是其中一位。“录取条件谈不上多苛刻，但也不容易，还是需要努力学习才可以进来并留下。”她告诉《中国科学报》。

在鲍蕊看来，“空天实验班”的选拔注重评价综合素质，摒弃简单以学习成绩作为主要考核标准的方式，以志趣为前提，以学术道德、创新潜质、团队精神等综合能力为准绳，引导学生形成正确的成才观。

“空天实验班”的设立要追溯到十年前。当时，北航在拥有校级实验班的基础上，鼓励各学院成立院级实验班。为此，航空科学与工程学院成立了“航空实验班”，积极探索人才培养模式、教学方式的改革，如小班化、团队指导教学等。“从人才培养效果及学生读研后导师反应来看，效果很好。”鲍蕊回忆道。

然而好景不长，由于种种原因，院级实验班被取消。但近年来，在落实高校立德树人根本任务、持续深化专业教育教学改革的大背景下，各学院再次提出设立实验班。航空科学与工程学院经过综合研判，决定设立“空天实验班”，在不向学校索要资源的前提下，努力探索具有中国特色和北航精神的航空航天拔尖学生培养方案，力争成为航空航天人才培养典范，形成可推广的创新拔尖人才培养模式。

就这样，深受师生欢迎的实验班在消失了几年后，又回来了。

情怀教育不可或缺

时间到了2021年，航空科学与工程学院将“塑造空天报国的精神标志”提上“空天实验班”人才培养改革日程。在鲍蕊看来，如果按照德、智、体、美、劳全面发展的要求，“空天实验班”前期的探索更偏重“智”。“在培养‘德’的方面，我们一直在寻找更持久、更润物细无声的方式。”

巧合的是，今年正值陆士嘉先生诞辰110周年。在筹备纪念大会暨第三届“美丽力学”学术研讨会时，学院的想法来了——经陆士嘉家人同意后，“空天实验班”正式改名为“陆士嘉班”，并由陆士嘉的学生、94岁的中国科学院院士黄克智题写了班名。

“并不只是改个名字。”鲍蕊强调，在人才培养的过程中，他们希望把情怀教育融于实验班学生日常生活的点滴。而陆士嘉就是非常有情怀的人，“这一点非常合适”。

上世纪三四十年代，陆士嘉想到祖国正遭受日本帝国主义的蹂躏，学航空将对祖国有贡献，带着“为中华民族争一口气”的信念，她毅然选择航空科学，并决心做近代流体力学奠基人普朗特教授的学生。凭借坚强的毅力和优异的成绩，她最终如愿，成为普朗特唯一的女研究生，也是唯一的中国学生，同时也是这位著名教授的关门弟子。