奔月探火，“浪漫”的背后有不为人知的惊险

 
 
奔月探火，“浪漫”的背后有不为人知的惊险  
与“人民科学家”叶培建院士一同走进中国航天的“星辰大海”  

前不久，天问一号探测器着陆火星的飞行控制现场，一众年轻的航天人中，有一位人们熟悉的老者——他就是中国航天科技集团五院技术顾问、中国科学院院士叶培建。

亲历并参与了嫦娥探月、天问探火等多个航天重大工程的科研攻关，叶培建的名字总是和中国航天的重要时刻联系在一起。不少航天人笑称：“有叶院士在，才踏实”。而曾被授予“人民科学家”称号的叶培建总说：“航天是个系统工程，用万人一杆枪来形容毫不为过。”

那么，中国深空探测任务实施的背后都有哪些不为人知的故事？又有哪些令人难忘的瞬间？近日，叶培建接受了新华每日电讯记者的专访，向大家讲述了他与“星辰大海”的不解之缘。

“扛得住要扛，扛不住也要扛”

2020年12月3日深夜23时许，逼近子时的北京，窗外寒气袭人、窗内一片忙碌。

指令名称不断变化、多目标飞控计划渐次更新……一串串数据印在一位老者厚厚的镜片上，折射出斑斓的光。

23时10分，空气凝固般寂静的几秒过后，大厅里爆发出雷鸣般的掌声，中国航天器成功实现我国首次地外天体起飞！

嫦娥五号月面起飞了，而这位老者却站不起来了。几个小时的久坐，腰部的疼痛让他只能瘫坐在椅子上。

这位老者就是叶培建，中国科学院院士、航天科技集团五院技术顾问、嫦娥一号卫星系统总设计师兼总指挥，一年前，他在人民大会堂被授予了“人民科学家”的称号。

“我是个干活的，扛得住要扛，扛不住也要扛。”当谈起任务，这位已经75岁的老院士很快忘却了伤痛：“当时气氛很紧张，我也不能随便乱走动；另一方面，确实也是在注意整个过程，我们有四个国内首次，首次月面采样，首次月面起飞上升、交会对接、样品转移，应该讲这些都很难。”

也有人打趣说：“只要叶总腰疼了，任务就成功了！”

而在叶培建心中，最牵挂的还是月面起飞的那一秒：“我们是一秒加十秒，第一秒钟是不控的，飞起来就飞起来了，一秒钟以后就开始要进入自动控制。起飞能不能很好地飞起来，是我最担心的，当看到飞起来的一瞬间，我很高兴。”

“23天是对嫦娥五号十年的检验”

“23天是对嫦娥五号十年的检验。探月绕、落、回‘三步走’能够顺利完成，对我们这些人来说，是交考卷的时候。整个过程没有一个小问题，连个小毛病都没有，不敢说成竹在胸，但是意料之中。”回首嫦娥五号经历的7年研制、3年储存，作为技术顾问和灵魂人物，叶培建感慨万千。

因为种种原因，嫦娥五号的发射时间经历了多次变化，探测器研制好以后也经历了数年的等待，才最终迎来九天揽月的高光时刻。

叶培建直言：“总体来说我还是不希望拖延三年，因为这三年下来，我们做了很多的工作，确实做到心里更有底了。但是从方案的设计上、制造上没有发现新的大问题。就是说，如果三年前发射，也是没有问题的。”

但嫦娥五号等待的这三年，中国航天人积累了很多宝贵经验。“一定要坚守，这三年我们学会了如何让一个东西做好后再搁上几年。经历过这些，我们思想上更成熟，也产生了一套储存、测试的方法。将来如果再遇到类似情况，我们会更好地来对待。所以从可靠性来讲，肯定是提高了。从人来讲，肯定是更老练、更成熟了。”叶培建说。

谈及长征五号失败对嫦娥五号的影响，叶培建说：“即便长征五号失利了，我们也对它充满信心。因为我们国家航天再走一步，必须有更大的运载工具，没有更大的一代工具，我们走不到更远，走不到更深的深空，要允许搞运载的同志有失败的过程，哪能一下子就都成功，所以我们和他们配合在一起找原因查问题。”

“事实证明，我们这种信任对他们也是很大的鼓舞，他们成功我们也成功。航天是个系统工程，不能有一点点的疏忽、一点点的出入，说100减1等于0，或者1万减1等于0也不为过。”叶培建说。

作为嫦娥五号任务的技术顾问，遇到紧急情况，叶培建这样的老专家们要在最短的时间里，拿出最优解决方案。因此，叶培建总是笑称：“没事干是好事，没有用上是最高境界。”“宁愿自己喝咖啡、没事干。”

“要敢于面对失败，一定能够从失败中走出来”