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4月27日晚间,中集集团(以下或简称“中集”,股票代码:000039.SZ\2039.HK)正式发布了2021年第一季度公司业绩报告。受集装箱需求强劲的推动,中集集团首季业绩十分亮丽。报告显示,中集集团一季度实现营业收入人民币288.64亿元,同比增长82.08%;实现归属于母公司股东及其他权益持有者净利润(以下简称“归母净利润”)人民币15.07亿元,实现同比扭亏为盈,同比上升334.99%,创中集历史最佳开局。
因集装箱需求强劲,中集首季净利15亿,暴涨335% /受访者供图
这组数据背后,有去年春天突遭疫情时的无奈,有企业宣布进入特殊时期的决断,有中集跨越40年的稳健经营能力,更有越挫越强的中集韧性,当然也有今日丰收的喜悦。
经济复苏推高贸易需求 集装箱量价齐升
2021年第一季度,虽然新冠肺炎疫情仍在全球蔓延,但在疫苗接种计划和欧美经济纾困计划的加持下,全球经济呈加速复苏态势,国际贸易维持高景气度,中国经济开局良好,市场对集装箱的需求持续处于高位。IMF发布最新的《世界经济展望报告》,预计2021年全球GDP增速为6%。国家统计局4月16日公布的数据显示第一季度中国GDP同比增长18.3%
近期,中国出口集装箱运价指数CCFI与中国进口集装箱运价指数CICFI纷纷创下新高记录,其中CCFI在年初迄今攀升曲线的斜率更可用“陡峭”来形容。
一季度,中集干货集装箱累计销量45.08万TEU,同比增长约174.04%;冷藏箱累计销量4.59万 TEU,同比增长约82.14%。巨大的贸易需求推动中集集装制造业务销量和营收大幅上涨。
有分析机构认为,在当前全球贸易回暖和经济复苏的大背景下,新一轮的航运周期或将开启。而如果从集装箱的供求关系来看,无论从短中长期的角度,都昭示着集装箱景气周期已经降临,这会促使中集集团所具备的周期股特征快速显露出来。一季度的业绩预期表明,属于周期性的集装箱行业及集装箱价格波动,对中集集团业绩的改善存在着巨大弹性。
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