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恒大汽车成立不到三年,就拥有如此海量的先进技术专利,其背后是对科研的持续高强度投入。据悉,为推进研发工作,恒大成立全球研究总院,下设16个分院,拥有一支由3500多名顶级科研人员组成的国际化、高水准研发团队。截至去年12月31日,恒大在新能源汽车产业已累计投入 474 亿元,其中研发投入高达249 亿元。
记者从中国国家智慧财产权局网站、欧洲专利局网站等管道查询了解到,恒大汽车的专利亮点颇多,例如在智慧网联方面,恒大拥有V2X车路协同技术、可定制车载全息投影虚拟助理、无感体验等先进技术,打造“车联万物”的智慧网联生态;电池方面,恒大坚持自主研发,在能量密度和安全性等方面拥有领先的核心技术,电池模组、电池包、电池管理系统等达到世界一流技术水准,恒大电池将于今年底量产。
过去一年,恒大的造车成果有目共睹:恒驰九款车全球发佈,内饰及H-SMART OS恒驰智慧网联系统相继亮相,冬季标定测试顺利完成,天津、上海、广州等生产基地启动试生产调试。在刚刚结束的上海国际车展,恒驰9款车型震撼亮相,千家媒体和数百家投资机构走进恒驰展臺和上海基地,并实车试驾,恒驰的高颜值、高性能和高度智慧化得到了一致好评。
恒大汽车此次公开海量的先进技术专利,体现了其强大的研发和技术实力,这无疑让智慧科技满满的恒驰更值得期待。随着恒驰今年四季度试生产、明年大量交付,一心造好车的恒大汽车必将给市场带来新的惊喜。
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