兩會尋寶系列❾【完】/政策紅利不絕 汽車股看高一線\大公報記者 李永青

　　圖：吉利汽車（00175）走勢

　　隨着內地人民富起來，對汽車需求不斷增長，加上汽車業產值大、拉動能力僅次於房地產和基建投資，是推動經濟發展的重要支柱，故近年中央及地方推出各項利好政策，促進汽車消費升級。今年政府工作報告提出，穩定增加汽車、家電等大宗消費，取消對二手車交易不合理限制等。分析指出，報告利好汽車業發展，可關注優質汽車股。

　　近年中央不時推出利好汽車股的政策，如早前商務部等12部門聯合印發《關於提振大宗消費重點消費促進釋放農村消費潛力若干措施的通知》，內容包括：穩定和擴大汽車消費，釋放汽車消費潛力，鼓勵有關城市優化限購措施，增加號牌指標投放。開展新一輪汽車下鄉和以舊換新，鼓勵有條件的地區對農村居民購買3.5噸及以下貨車、1.6升及以下排量乘用車，對居民淘汰國三及以下排放標準汽車並購買新車，給予補貼；改善汽車使用條件，加強停車場、充電樁等設施建設，鼓勵充電樁運營企業適當下調充電服務費等，可以說政策紅利源源不絕。

　　今年新能源車銷量料增四成

　　在一波又一波的政策紅利下，中國汽車工業協會預料，今年汽車銷量有望逾2600萬輛，同比增長4%。其中，新能源汽車有望達到180萬輛，同比增長40%，主因是電動化、智能化、網聯化、數字化加速推進汽車產業轉型升級，而新能源汽車市場也將從政策驅動向市場驅動轉變，尤其是在《新能源汽車產業發展規劃（2021至2035年）》大力推動下，新能源汽車未來將有望迎來持續快速增長。

　　渤海證券分析師鄭連聲則指出，雖然今年政府工作報告未提到新能源汽車，但是提到充電樁、換電站、動力電池等，表明中央層面對穩定汽車消費和發展新能源汽車產業的支持，各地政府或將延續去年的支持政策，推動汽車市場穩定向好。至於政策波動風險，則包括：全球新冠肺炎疫情控制不及預期；國際車企電動化轉型不及預期；新能源與智能網聯汽車推廣低於預期等。

　　留意成本升 車用晶片短缺

　　光大新鴻基財富管理策略師溫傑亦持相同意見，指政府工作報告中，中央明確要推動汽車消費，且經濟回穩及去年的低基數，對今年汽車銷售有一定支持，成為汽車股的有利因素。他亦認同，報告提出增加充電樁、換電站等設施，激發新消費需求、有助產業升級。惟要留意，生產成本上升及車用晶片短缺，或為汽車股帶來波動。

　　在選股方面，溫傑睇好長城汽車（02333）、吉利（00175）及比亞迪（01211），因長城近月銷售理想，加上已布局新能源汽車，而吉利則屬業界龍頭及基金愛股，比亞迪為新能源汽車龍頭，並受惠比亞迪電子（00285）的盈利增長。

　　耀才證券研究部亦看好吉利和比亞迪，前者一月份銷售繼續強勁，新能源車領克繼續創單月銷售新高，故續可看好，而後者則受惠車市復甦和碳中和國策，加上擁有產業一體化優勢，自上而下布局IGBT晶片、刀片電池、整車製造，技術壁壘和規模成本優勢突出，同時對新款純電動車銷量預期正面，建議可逢低部署。