心系祖国 科技报国

 
“七一勋章”获得者陆元九  
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“回家了，终于回家了！”1956年6月，当陆元九带着妻儿、漂洋过海，终于站在阔别多年的祖国大地上时，他的心中无比畅快。

上世纪40年代，陆元九远赴美国麻省理工学院学习。1949年，他成功获得博士学位，并被留校工作。然而，这位“世界上第一个惯性导航博士”始终没有忘记的是，“自己是中国人，回去给中国人做点事情”。他主动换了多份工作，克服重重阻力，几经辗转，终于回到祖国的怀抱。

几十年来，陆元九对党忠诚、奋发图强，潜心研究、矢志奉献。他参与筹建中科院自动化研究所，首次提出“回收卫星”概念，创造性运用自动控制观点和方法对陀螺及惯性导航原理进行论述，为“两弹一星”工程及航天重大工程建设作出卓越贡献。这位101岁的“七一勋章”获得者、中国航天科技集团有限公司科技委顾问曾经说过：“祖国永远是我的挚爱。在自己的祖国工作，再苦再累都是快乐的。”

炮火中求学，荆棘里拓荒，矢志把毕生最宝贵的年华奉献给国家和民族

陆元九1920年1月出生在安徽省来安县。孩提时代，他在战乱中辗转求学，亲眼目睹了日寇的野蛮侵略，也切身感受到国力羸弱、民不聊生，爱国主义的种子在他幼小的心里萌芽。

1931年，日寇侵占东北三省，上初中的陆元九参加了学生的宣传活动；到南京读高中时，日寇把军舰横在长江江面上炫耀武力，陆元九又多次参加游行请愿；1937年，陆元九刚刚报名参加高考，就传来“七七事变”爆发的消息；“八一三”淞沪会战，更是险些让他的大学梦化为泡影……

此时，已从南京迁往重庆的中央大学向陆元九发来了开学通知书。炮火中，陆元九逆江而上，经武汉、宜昌到达重庆。此后，他和同学们只能在山顶上搭建的简陋平房里上课，有时为了躲避轰炸，不得不跑到防空洞中学习。就是在这样的条件下，作为中国本土第一批航空技术大学生，陆元九不仅系统学习了航空工程系的必修课，还自学了空气动力学、飞机结构设计等课程，为日后深造打下了坚实的基础。

毕业后，陆元九留校任助教。上世纪40年代中期，他又考取公费留学生，被分配进美国麻省理工学院航空工程系。抱着“既然来留学，一定要学新东西”的态度，他毅然选择了仪器学专业，师从有着“世界惯性导航技术之父”之称的德雷伯教授，研究当时很少有人听过的“惯性导航”。

彼时，第二次世界大战结束不久，自动控制技术迅速发展，惯性技术已在航空和地地导弹上崭露头角，作为导航应用则尚处在萌芽阶段。读这个专业，不仅要学习大量新课程，论文完成前还需考试，不少外国学生望而却步。但是这难不倒踏实勤奋的陆元九，相当长的一段时间里，他都是这个专业第一个，也是唯一的博士生。

1945年到1949年间，陆元九刻苦学习，并担任助教，开展了大量工作。1949年，他博士毕业，即被麻省理工学院聘为副研究员、研究工程师。

但对陆元九来说，还有一件更让他激动的大事：新中国在这一年诞生了！到了为祖国贡献本领的时候了！

此时，一道道难关横在陆元九和祖国之间。为了摆脱回国限制，1950年，他选择退出自己所在的科研小组；为了彻底扫清回国的障碍，1954年，他又离开实验室，到美国福特汽车公司的研究所从事民用科技研究。1955年，在著名科学家钱学森返回祖国后，陆元九也怀揣着拳拳报国赤子心，办好了回国手续。1956年，他历经重重阻挠回到祖国，这段漫漫归国之路才最终画上句点。

陆元九的足迹，印证着上世纪一代中国知识分子求索报国的曲折多艰。“我们这一代人在炮火中求学，在荆棘里拓荒，就是要把毕生最宝贵的年华奉献给国家和民族。”陆元九坚定地说。

首次提出“回收卫星”概念，为“两弹一星”工程及航天重大工程建设作出了卓越贡献

回国之初，时值中科院筹建自动化研究所，陆元九由于研究专长被分配到该所，先后担任研究员、研究室主任和副所长，参加研究所筹建和惯性导航技术的研究开发，为我国自动化科学技术起步作出了开拓性贡献。这期间，他除了进行工业生产自动化研究外，还主持了飞行器自动控制研究、稳定系统研究等，取得了丰硕的成果。