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副总理拿督斯里·万·阿齐扎·万·伊斯梅尔(Datuk Seri Wan Wanizazah Wan Ismail)表示,交通运输业实施生物柴油B20计划有望为棕榈油需求提供可持续的支持,从而确保该商品的价格稳定。
她说,生物柴油混合物的增加可能会加速该国生物柴油产业的增长,而棕榈生物柴油厂可能会提高其生产能力,以满足当地市场的需求。
“马来西亚还应该敢于将环保型生物柴油的使用量增加一倍,以加强该国的棕榈油产业和经济。
她在今天为交通部门发布的国家生物柴油B20计划时说:“该国油棕产业的持续和可持续发展还将帮助650,000名急需制定政策以帮助其发展经济的小农。”
B20生物柴油计划将在全国范围内分阶段实施,该计划涉及在交通运输部门将20%的棕榈甲基酯(PME)与80%的石油柴油混合。
Wan Azizah说,马来西亚的油棕种植园面积超过600万公顷,每年生产2000万吨棕榈油,并出口到160多个国家。
她说,该行业还在其整个供应链中为超过300万人提供了就业机会,其中包括全国超过半百万的小农。
她说:“没有国油,壳牌,Petron,雪佛龙和必和必拓的支持与合作,就不可能实现B20生物柴油计划。”
同时,她说,根据第一产业部和马来西亚棕榈油局(MPOB)的科学数据,政府有信心使用B20不会对发动机造成问题,反而会减少粉尘排放和黑烟飘向空中。
Wan Azizah表示,国家生物柴油计划实现了第七个2030年可持续发展目标(SDG)议程,即通过提供更环保的燃料选择,确保所有人都能获得负担得起的,可靠的,可持续的和现代能源。
她说:“该计划还通过减少该国对柴油进口的依赖并刺激该国油棕产业的发展,实现了第八届可持续发展目标的目标,即促进持续,包容和可持续的经济增长,充分和生产性就业以及人人享有体面劳动。”说过。
她说,更重要的是,该计划还实现了第13个SDG目标,即通过减少温室气体的产生并鼓励可再生能源的发展,采取紧急行动来应对气候变化及其影响。
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