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导语:用户社区作为积分体系的服务对象,大量被后入局的创新者使用;作为与用户高频接触的场所,不管是蔚来小鹏,还是小米,都是为产品积累产品口碑,传达品牌理念起了很大的作用;在分析积分体系前,希望通过建立用户社区的认知,来理解积分体系的设定。
在进行积分体系分析前,需要先搞清楚一个问题,为什么越来越多的企业,在做产品的同时建立用户社区?
我们从产品跟用户的关系来寻找答案,我认为之间经历了以下几个阶段:
从产品满足用户的基础需求(功能匮乏)、用户注重产品品牌(产品品质),到通过体验式服务了解产品差异性(线下体验店),再到用户参与产品设计(小米系统)。
用户的需求不断提高,在产品的迭代中占据主导地位,其中软件升级发挥了重要作用,得以实现的原因个人认为有以下两点:
①技术能力:随着智能化的提升,产品被分为硬件和软件两个方向。在无需硬件改变的情况下,通过OTA技术实现软件升级,提升产品体验;新能源汽车改变了传统汽车独立的电控元件,通过电脑控制整车的方式得以实现;而通讯技术的发展支持了在线升级,为迭代升级创造了条件。
②沟通效率:互联网解决了企业与用户沟通的障碍,企业与用户的信息流通性加快;相比于传统企业需要通过前期大量用户调研来确认用户需求,当代企业对产品的容错率更高,通过软件升级的方式,实现产品优化的目的。
用户为产品体验买单,而市场为新企业入局提供了条件;不管是小米手机还是新车企,都处于产品变革的时代——小米入局时国内经历了功能机向智能机的转化,新车企面临燃油车向新能源的转化;企业借助技术提升的同时升级用户体验,获得行业变革的机会。
这就是企业建立用户社区的目的——产品为用户提供价值,而社区为用户提供留存的场所,企业与用户高频接触中促进产品的升级,为用户提供更好的产品体验。
以蔚来为例,在斌哥的观点中,想要做好一个产品,在技术创新的同时,如果可以满足用户情感体验上的提升,产品的竞争力和产品价值上将获得提升。
二、用户社区定位明白了做社区的重要性,接下来需要解决的问题是怎么做用户社区,如何定位用户社区。
参考一下蔚来社区,对于车主用户,买车前、用车中在各大论坛上发帖交流已经成为常态,基于车产生社交。
但是在实际交流中,也难以突破车的内容;从蔚来产品设计来看,蔚来希望突破以车为中心的交流方式,用户可以通过车主的身份,来获得多方面价值;基于生活的吃喝玩乐方面进行多场景的拓展,从而获得更高的情感体验。
设计用户积分体系:纯互联网社交面临的难题是用户的真实性难以获得保障,线上社群获得价值的突破通常在于线下的交流接触。
蔚来除了线上的社区之外,在商圈内建设了大量的蔚来空间和nio空间,为线下接触提供了场所,而积分体系为线上线下的打通提供了理由。
三、蔚来积分体系积分形式:积分(消费积分)+蔚来值(成长体系)
蔚来使用了积分及蔚来值双积分体系,积分与奖励挂钩,则蔚来值作为用户的成长体系,通过蔚来值的大小来区分用户的忠诚度。
1. 积分获得方式从获得积分的行为中可以看出,积分针对的是非车主用以及车主用户的个人行为,而蔚来值仅车主用户可得。
在获得积分的权重上,蔚来更注重用户的关键节点(参与活动、试驾、提车、参与社区等),有以下几个特点:
①用户积分基数:成为车主后可获得一定数量的积分奖励,比起从0开始的积分统计,降低首次兑换所需的积分门槛,用户可以在短时间内体会到积分的价值,另一方面也激发用户投入的动力,
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